本屆摩博會，宗申發動機參展的兩輪摩托車動力，都是極具技術含量的高附加值產品，包括：雙缸動力ZS650、ZS550SR，運動大踏板動力NEXUS300，越野車、探險車動力NC450S，個個都是獨當一面的好手，機型的聚焦程度、分量都超越往屆。在勠力傳遞“大排人生宗申智造”參展主題的同時，也體現了宗申發動機“專業、高端、國際化”新的品牌主張，是宗申對行業發展趨勢和自身發展路徑更精準的定位。

　　宗申發動機在整體銷量、營收和市場份額方面領跑國內市場多年，說宗申是摩托車發動機專家也不為過，但“專業、高端、國際化”中的“專業”，更加聚焦于做兩輪車的專業級動力。這種專業，是超越發動機本體，從兩輪車的車型結構、使用場景、用戶體驗等多個維度出發，探究用戶真正需要的動力。當年NC250橫空出世，現在擴展至NC250SR、NC450、NC450S，都是基于用戶需求，順應市場發展、開發專業動力的成功案例。專業化不僅僅停留在前端對市場需求的研究，而且貫穿在產品開發的全流程中。為了實現兩輪車動力的專業化，遵循“專業人做專業事”的原則，對人員結構、配置、項目開發流程和項目管理方式等進一步優化，以更系統化的開發流程，讓每一款產品從規劃到立項到開發到推向市場都有系統化的推進，讓工程師成為產品的開發官。

　　摩托車行業升級變革早已開始，宗申發動機把“高端化”作為兩輪車動力的發展方向，既是順勢而為，更是主動拔高目標，力求突破。細看一下宗申發動機產品，你會發現，在每一個類別里面，宗申都有高端產品布局，比如中小排量，高端水冷有ZY125/150/250SR，高端風冷有PR系列，高端運動大踏板動力有NEXUS系列，高端雙缸動力有ZS650、ZS550SR，而越野車、探險車動力有NC系列。除了完整的高端產品布局，往高端產品傾斜、加快高端產品開發速度也是宗申轉型升級的實際舉措。

　　為了實現兩輪車動力的專業化、高端化，宗申堅持自主創新和國際合作同步走戰略，兼收并蓄，在長期產品規劃上，以自主開發為主線，循序漸進，有條不紊，針對市場亟需的，尤其是短期內難以突破的重量級產品，則采用與國際優質資源合作，引進或者聯合開發，從而以更先進、成熟、穩定的產品，滿足廣大主機廠客戶對專業、高端動力的迫切需求。ZS650、NEXUS系列踏板車動力都是深度國際合作的典范。除了國際合作為產品加碼，宗申也希望用國際高標準的產品，為客戶助力，助推客戶整車向海外市場擴展，最終實現宗申發動機的國際化落地。

　　“專業、高端、國際化”，看似是一句響亮的口號，但卻是宗申發動機對現有儲備和長期目標的一種結合，是有現實基礎的。在大排量雙缸產品開發和規劃中，550、650這兩款主流排量動力已進入上市前的驗證階段，850CC機型正處于工程樣機階段，公升級的動力產品正在進行可行性分析，產品開發并不冒進，求穩求實，從而保證新品的成功率。與這些“不冒進”相反，在研發、智造的各項投入卻毫不畏手畏腳，甚至是逆勢投入，新技術中心的投入使用、1011智能生產線的投產、其它產線的智能化改造，為了追求先進、品質，宗申在軟硬件投入上是持續加碼，因為宗申深知，以品質為中心的產品力競爭才是未來市場競爭的關鍵。

　　趁著2020年重慶摩博會的東風，宗申發動機煥新出發，必將行穩致遠。